• 直冷式乏風(fēng)熱泵技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐探討

    近年來(lái) ,礦區(qū)余熱利用技術(shù)朝著多種余熱資源、綜合規(guī)劃利用方向發(fā)展 ,并進(jìn)一步朝著自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展 ,其關(guān)鍵技術(shù)主要包括:直冷式深燴取熱乏風(fēng)熱泵技術(shù) 、礦井乏風(fēng)取熱技術(shù)、高溫?zé)岜眉夹g(shù)等 。 目前 ,單礦區(qū)單一余熱資源已不能滿 足礦區(qū)的替代鍋爐供熱需求 , 必須對(duì)煤礦生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的所有余熱資源進(jìn)行整體規(guī)劃 ,并根據(jù)不同用熱單位對(duì)供熱要求的不同 , 進(jìn)行有序規(guī)劃 ,根據(jù)余熱資源品質(zhì)分級(jí)利用 ,分區(qū)供熱 , 實(shí)現(xiàn)余熱資源和供熱需求的優(yōu)化組合 , 以達(dá)到系統(tǒng)供熱的最高效率 , 降低單位能耗 ,減少碳排放 , 同時(shí)降低運(yùn)行費(fèi)用 。鑒于此 , 以陜西小保當(dāng)?shù)V業(yè)公司實(shí)際項(xiàng)目為例 , 闡述直冷式乏風(fēng)熱泵技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐的有效性、先進(jìn)性 ,對(duì)以后直冷式乏風(fēng)熱泵技術(shù)應(yīng)用有借鑒意義。

  • 印制電路板鼓包故障失效機(jī)理分析與工藝控制

    印制板鼓包是造成印制電路板(PCB)產(chǎn)品報(bào)廢的常見(jiàn)缺陷之一 , 會(huì)對(duì)產(chǎn)品的功能、性能造成一定的影響 ?，F(xiàn)結(jié)合印制板在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的鼓包問(wèn)題進(jìn)行實(shí)例分析 , 通過(guò)對(duì)產(chǎn)生印制板鼓包問(wèn)題的各個(gè)因素進(jìn)行追蹤和技術(shù)分析 , 定位產(chǎn)生原因 ,研究出行之有效的改進(jìn)措施 , 通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證 ,取得了明顯的改進(jìn)效果 ,并落實(shí)到具體的生產(chǎn)過(guò)程中 ,極大地提高了產(chǎn)品的可靠性 ,具有實(shí)際的指導(dǎo)意義和經(jīng)濟(jì)效益。

  • 超偏載裝置典型故障的相關(guān)分析

    在鐵路貨車超偏載裝置的運(yùn)行過(guò)程中 , 由于產(chǎn)品質(zhì)量 、安裝條件 、日常管理和外界環(huán)境等因素的影響 , 可能會(huì)出現(xiàn)多種故障 。根據(jù)相關(guān)規(guī)定 ,結(jié)合具體故障情況 ,對(duì)超偏載裝置發(fā)生的幾例典型故障進(jìn)行了詳細(xì)分析 ,并提出了判斷及解決方案。

  • 某電廠勵(lì)磁系統(tǒng)#1整流柜風(fēng)冷回路優(yōu)化改造

    詳細(xì)介紹了某電廠勵(lì)磁系統(tǒng)#1整流柜風(fēng)冷回路的優(yōu)化改造 , 旨在提升勵(lì)磁系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。針對(duì)原整流柜風(fēng)冷回路存在的設(shè)計(jì)問(wèn)題 ,通過(guò)技術(shù)分析和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證 ,提出了一套綜合優(yōu)化改造方案。在實(shí)施過(guò)程中 , 首先對(duì)現(xiàn)有整流柜風(fēng)冷回 路系統(tǒng)進(jìn)行了全面的性能評(píng)估和故障分析 , 然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 ,提出了改造方案。 改造措施的實(shí)施經(jīng)過(guò)精心計(jì)劃和周密管 理最終成功完成 ,且通過(guò)后期的運(yùn)行測(cè)試驗(yàn)證了改造效果。 改造后的整流柜風(fēng)冷回路系統(tǒng)可靠性顯著提高 ,整流柜內(nèi)部溫度得到有效控制。此次成功優(yōu)化改造經(jīng)驗(yàn)對(duì)于同類型電廠勵(lì)磁系統(tǒng)整流柜的優(yōu)化改造具有一定的借鑒和參考價(jià)值。

  • 一種靜電噴漆霧化器的改進(jìn)

    目前在用的一種氣動(dòng)靜電噴漆設(shè)備受限于軸承支撐 , 噴碟轉(zhuǎn)速不快 ,加之結(jié)構(gòu)不盡合理 , 霧化不夠均勻 , 噴漆效果不理想 。鑒于此 ,通過(guò)重新設(shè)計(jì) , 改進(jìn)了主蓋、軸承套、噴頭、噴碟的設(shè)計(jì) ,使得噴碟旋轉(zhuǎn)更快 , 噴出來(lái)的靜電霧滴更細(xì)更均勻 ,解決了噴涂不均勻、黏附性不好的問(wèn)題 ,且降低了涂料的損耗。

  • 直升機(jī)直流電源系統(tǒng)并網(wǎng)失敗故障機(jī)理分析

    針對(duì)直升機(jī)電源系統(tǒng)起動(dòng)發(fā)電機(jī)在起動(dòng)完成 ,轉(zhuǎn)換到發(fā)電狀態(tài)下不能正常并網(wǎng) , 需要通過(guò)復(fù)位操作才能并網(wǎng)的問(wèn)題 ,分析了故障機(jī)理 , 通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證 ,得出故障原因?yàn)檎{(diào)壓保護(hù)器過(guò)壓保護(hù)誤動(dòng)作 ,在此基礎(chǔ)上制定了故障的解決措施 , 為直升機(jī)起動(dòng)發(fā)電機(jī)并網(wǎng)電路的設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。

  • 充氣柜母線接地故障案例分析與處理

    充氣柜在電力生產(chǎn)過(guò)程中一旦發(fā)生異?；蚬收?,就會(huì)直接影響供電可靠性和整個(gè)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行 。 以一起充氣柜母線發(fā)生接地故障告警為例 , 通過(guò)對(duì)其進(jìn)行回路電阻 、機(jī)械特性 、工頻耐壓 、局部放電帶電檢測(cè)試驗(yàn) ,分析其故障現(xiàn)象及故障產(chǎn)生的原因 ,給出了運(yùn)行人員在此類事件中的安全處置策略 , 同時(shí)對(duì)此類故障提出了相應(yīng)的預(yù)防措施。

  • 輸送機(jī)拱形封閉防護(hù)罩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及極值風(fēng)載下的強(qiáng)度分析

    為實(shí)現(xiàn)燃煤電站和港口輸送系統(tǒng)智能化、高清潔化目標(biāo) ,設(shè)計(jì)了一種輸送機(jī)拱形封閉防護(hù)罩。結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)給出了拱形封閉防護(hù)罩與輸送機(jī)相結(jié)合的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案 , 然后針對(duì)該結(jié)構(gòu)方案 ,分析計(jì)算了拱形封閉防護(hù)罩在極值風(fēng)載荷下的抗風(fēng)強(qiáng)度。研究結(jié)果表明 ,該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案可以實(shí)現(xiàn)輸送系統(tǒng)的清潔化目標(biāo) ,保證密閉性能的同時(shí)具備一定的抗風(fēng)強(qiáng)度 ,對(duì)電站和碼頭現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用具有重要的參考意義。

  • 橫軸掘錨機(jī)進(jìn)尺在線測(cè)量系統(tǒng)研制

    在煤礦智能化進(jìn)程飛速發(fā)展的今天 ,巷道進(jìn)尺統(tǒng)計(jì)一直是掘進(jìn)工作面的難題之一 ,現(xiàn)在的統(tǒng)計(jì)措施還高度依賴人工測(cè)量(例如全站儀定位進(jìn)尺坐標(biāo) 、激光測(cè)距儀直線定位), 這些依賴人工的方法給煤礦生產(chǎn)效率和生產(chǎn)安全帶來(lái)了許多隱患 。 鑒于此 ,提供并介紹一種適用于礦用橫軸掘錨機(jī)的 自動(dòng)進(jìn)尺統(tǒng)計(jì)系統(tǒng) ,該系統(tǒng)基于傾角傳感器 、截割臂掏槽油缸內(nèi)置伸縮位移傳感器、截割電機(jī)電流傳感器之間的配合計(jì)算 ,實(shí)現(xiàn)班進(jìn)尺、日進(jìn)尺、月進(jìn)尺的自動(dòng)精確統(tǒng)計(jì)。

  • 基于整車動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性的速比匹配研究

    基于仿真軟件在車輛開(kāi)發(fā)初期的優(yōu)勢(shì) ,在平臺(tái)車型的試驗(yàn)數(shù)據(jù)標(biāo)定仿真模型基礎(chǔ)上 ,開(kāi)展了動(dòng)力總成匹配研究 ,利 用CRUISE軟件開(kāi)展多種速比方案的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性計(jì)算 ,得到了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性相關(guān)的曲線 , 以滿足性能目標(biāo)為前提 , 篩 選出了符合性能目標(biāo)的速比方案 ,可為新車型的動(dòng)力總成匹配研發(fā)提供參考。

  • 角度變化對(duì)平板微熱管性能的影響分析

    以填充工質(zhì)為25%的平板微熱管為研究對(duì)象，實(shí)驗(yàn)研究了微熱管整體傾斜角度、冷凝段彎折角度對(duì)平板微熱管性能 的影響，結(jié)果表明：在平板微熱管水平放置以逆時(shí)針角度變化的過(guò)程中，當(dāng)傾斜角度從0°變化到10°時(shí)，平板微熱管的性能有很 好的改善，當(dāng)傾斜角度大于10°時(shí)，傾角的改變對(duì)平板微熱管性能的改善無(wú)顯著作用，傾斜角度大于10°時(shí)平板微熱管的熱性能 明顯好于0°時(shí)，所以在實(shí)際應(yīng)用中微熱管陣列傾斜角度應(yīng)大于10°使用；平板微熱管垂直放置，冷凝段彎折角度為15°時(shí)，平板微 熱管具有較好的均溫性和傳熱性，當(dāng)平板微熱管冷凝段的彎折角度大于15°時(shí)，平板微熱管的平均軸向溫差和平均熱阻均大于 冷凝段彎折角度小于15°時(shí)的平均溫差和熱阻，所以在實(shí)際應(yīng)用中平板微熱管冷凝段的彎折角度應(yīng)小于15°使用。

  • 基于FLUENT的葉形微孔織構(gòu)密封性能分析

    為了改善機(jī)械密封端面的密封性能 ,提出一種新型的葉形微孔織構(gòu) 。通過(guò)FLUENT軟件進(jìn)行數(shù)值模擬 ,研究壓差 、液 膜厚度、織構(gòu)深度、微孔偏轉(zhuǎn)角度對(duì)密封性能的影響 。結(jié)果表明:開(kāi)啟力隨著壓差的增大而增大 , 隨液膜厚度、織構(gòu)深度、微孔偏 轉(zhuǎn)角度的增大而先增后減;泄漏率隨著壓差、液膜厚度的增大而增大 , 隨織構(gòu)深度的增加而先增后減 , 隨微孔偏轉(zhuǎn)角度的增大而 先減后增 ; 當(dāng)液膜厚度為2~3 μm、織構(gòu)深度為2 μm、微孔偏轉(zhuǎn)角度為30°時(shí) ,開(kāi)啟力 、開(kāi)漏比 、液膜剛度大 , 泄漏率小 , 密封端面 產(chǎn)生良好的流體動(dòng)壓效應(yīng) , 密封性能較好。

  • 某國(guó)際酒店強(qiáng)電設(shè)計(jì)分析

    結(jié)合某五星級(jí)酒店工程案例 ,從供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、應(yīng)急電源、照明等方面介紹了五星級(jí)酒店的強(qiáng)電設(shè)計(jì) ,從酒店負(fù)荷分級(jí)及計(jì)算、柴油發(fā)電機(jī)容量選擇、供電方式、普通照明設(shè)計(jì)及消防應(yīng)急照明和疏散指示照明等出發(fā) ,分析了如何在遵循國(guó)家 相關(guān)規(guī)范與酒店管理方要求的前提下進(jìn)行設(shè)計(jì)。

  • 基于0A理念的生產(chǎn)信息化運(yùn)維“—張清”設(shè)計(jì)與應(yīng)用

    針對(duì)油田生產(chǎn)信息化的特點(diǎn)和基層運(yùn)維面臨的問(wèn)題 ,基于0A辦公自動(dòng)化理念 ,研究了運(yùn)維“一張清 ”工作臺(tái)的設(shè)計(jì) 與應(yīng)用 ,該工作臺(tái)底層采用物聯(lián)網(wǎng) 自動(dòng)感知技術(shù) ,將現(xiàn)有多套系統(tǒng)與當(dāng)前業(yè)務(wù)集成融合 ,根據(jù) 日常運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)梳理了60項(xiàng) 自動(dòng)預(yù) 警模型 ,采用自動(dòng)化運(yùn)維評(píng)價(jià)管理方法支撐現(xiàn)有管理模式 , 實(shí)現(xiàn)油水井生產(chǎn)信息化設(shè)備全面感知 、集中監(jiān)控 、智能診斷 、高效處 置、協(xié)同應(yīng)用的一體化運(yùn)維管理模式。工作臺(tái)在10家油田基層單位得到推廣應(yīng)用 ,應(yīng)用效果良好 ,有效推動(dòng)了基層運(yùn)維工作的智 能化、高效化和精準(zhǔn)化 ,保障了油氣生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。

  • 歐美電信運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合炮轟SpaceX：手機(jī)直連衛(wèi)星服務(wù)功率不合規(guī)

    馬斯克旗下的低地球軌道（LEO）運(yùn)營(yíng)商SpaceX日前向美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）提交文件，抨擊一些歐洲電信運(yùn)營(yíng)商的強(qiáng)勢(shì)行為。這些歐洲電信運(yùn)營(yíng)商就衛(wèi)星服務(wù)可能對(duì)地面移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)造成的干擾問(wèn)題展開(kāi)了激烈的辯論。

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