汽車電子

MCU微控制器在電動(dòng)滑板車技術(shù)核心剖析

隨著城市交通擁堵問題的日益嚴(yán)重和環(huán)保意識(shí)的提升，電動(dòng)滑板車作為一種綠色、便捷、經(jīng)濟(jì)的交通工具，正逐漸受到廣大消費(fèi)者的青睞。在電動(dòng)滑板車的核心技術(shù)中，MCU(微控制器)作為“大腦”般的存在，扮演著至關(guān)重要的角色。本文將從MCU的定義、功能、在電動(dòng)滑板車中的應(yīng)用以及未來發(fā)展趨勢(shì)等方面，深入剖析MCU在電動(dòng)滑板車技術(shù)中的核心地位。

FRAM作為代碼存儲(chǔ)器應(yīng)用中的單芯片解決方案：優(yōu)勢(shì)與前景

在快速發(fā)展的電子行業(yè)中，存儲(chǔ)器技術(shù)作為支撐各類電子設(shè)備運(yùn)行的核心組件，其性能與可靠性直接關(guān)系到產(chǎn)品的整體表現(xiàn)。在眾多非易失性存儲(chǔ)器中，鐵電隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(FRAM)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，特別是在代碼存儲(chǔ)器應(yīng)用中的單芯片解決方案，正逐漸成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將從FRAM的技術(shù)特點(diǎn)、作為代碼存儲(chǔ)器的優(yōu)勢(shì)、單芯片解決方案的應(yīng)用實(shí)例以及未來發(fā)展趨勢(shì)等方面進(jìn)行深入探討。

解構(gòu)“汽車缺芯”式困局：搶庫存加劇產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)Ш?/a>

汽修示波器在汽車電子燃油泵信號(hào)分析中的應(yīng)用

在現(xiàn)代汽車技術(shù)高速發(fā)展的背景下，汽車電子燃油泵作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的核心部件，其性能與穩(wěn)定性直接影響到汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能。為了確保汽車電子燃油泵的正常工作，及時(shí)準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)和分析其信號(hào)變得尤為重要。而汽修示波器作為一種重要的故障診斷工具，在汽車電子燃油泵信號(hào)分析中發(fā)揮著不可替代的作用。本文將深入探討汽修示波器在汽車電子燃油泵信號(hào)分析中的應(yīng)用。

電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)無線化的革命性進(jìn)展

隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源和環(huán)保技術(shù)的日益重視，電動(dòng)汽車(EV)作為綠色出行的重要載體，正經(jīng)歷著前所未有的技術(shù)革新。其中，電池管理系統(tǒng)(BMS)的無線化是近年來電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域的一大亮點(diǎn)，它不僅顯著提升了電動(dòng)汽車的性能、安全性和可靠性，還推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

專用于混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車的高頻穩(wěn)健性汽車類GaN FET

隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的日益重視，混合動(dòng)力汽車(HEV)和電動(dòng)汽車(EV)正逐漸成為汽車行業(yè)的主流趨勢(shì)。然而，為了滿足消費(fèi)者對(duì)續(xù)航里程、充電時(shí)間和性價(jià)比的更高要求，汽車制造商面臨著諸多技術(shù)挑戰(zhàn)。其中，提高車載充電器(OBC)的功率密度和效率成為了關(guān)鍵一環(huán)。在此背景下，氮化鎵(GaN)場(chǎng)效應(yīng)晶體管(FET)因其卓越的高頻性能和穩(wěn)健性，在混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車領(lǐng)域展現(xiàn)出了巨大的應(yīng)用潛力。

氧傳感器在汽車廢氣診斷中的應(yīng)用

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展和環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，汽車廢氣排放控制成為了汽車制造商和監(jiān)管機(jī)構(gòu)關(guān)注的焦點(diǎn)。在這一背景下，氧傳感器作為汽車排放控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其重要性不言而喻。本文將從氧傳感器的工作原理、分類、在汽車廢氣診斷中的應(yīng)用以及未來發(fā)展趨勢(shì)等方面進(jìn)行深入探討。

汽車不再僅僅是代步工具，而是綜合性移動(dòng)空間

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車的快速發(fā)展，汽車不再僅僅是代步工具，而是成為集智能、網(wǎng)聯(lián)、電動(dòng)于一身的綜合性移動(dòng)空間。在這一背景下，車載電子系統(tǒng)的復(fù)雜性和功能性顯著提升，對(duì)存儲(chǔ)解決方案的需求也日益迫切。為了解除車企在高質(zhì)量發(fā)展過程中面臨的“后顧之憂”，打造高效、可靠、創(chuàng)新的車載電子系統(tǒng)存儲(chǔ)解決方案顯得尤為重要。

自動(dòng)駕駛汽車作為未來出行的重要趨勢(shì)正逐步從科幻概念走向現(xiàn)實(shí)

隨著科技的飛速發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車作為未來出行的重要趨勢(shì)，正逐步從科幻概念走向現(xiàn)實(shí)。在自動(dòng)駕駛汽車的眾多關(guān)鍵技術(shù)中，高精度固態(tài)激光雷達(dá)(Solid-State LiDAR)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，成為了實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化駕駛的關(guān)鍵傳感器之一。本文將深入探討高精度固態(tài)激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的應(yīng)用及其重要性。

自動(dòng)駕駛汽車需要面對(duì)諸多挑戰(zhàn)其中之一便是電磁干擾(EMI)問題

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車正逐步從概念走向現(xiàn)實(shí)。然而，在復(fù)雜的交通環(huán)境和多變的天氣條件下，自動(dòng)駕駛汽車需要面對(duì)諸多挑戰(zhàn)，其中之一便是電磁干擾(EMI)問題。毫米波雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛汽車中的核心感知器件，其性能在電磁干擾環(huán)境下的穩(wěn)定性直接關(guān)系到自動(dòng)駕駛汽車的安全性和可靠性。本文將深入探討在電磁干擾環(huán)境下驗(yàn)證基于毫米波雷達(dá)的自動(dòng)駕駛功能的重要性、挑戰(zhàn)及解決方案。

提高未來電動(dòng)車能源效率的一種電機(jī)控制專用電路技術(shù)：智能電機(jī)定時(shí)器系統(tǒng)(IMTS)

隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)峻，電動(dòng)汽車作為減少碳排放、實(shí)現(xiàn)綠色出行的重要途徑，正受到前所未有的關(guān)注。然而，電動(dòng)車的能源效率直接影響到其續(xù)航里程、使用成本及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，提高電動(dòng)車的能源效率成為了電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)的重要方向。本文將深入探討一種名為“智能電機(jī)定時(shí)器系統(tǒng)(IMTS)”的電機(jī)控制專用電路技術(shù)，該技術(shù)有望顯著提升未來電動(dòng)車的能源效率。

應(yīng)用電源模塊中電感對(duì)紋波噪聲的影響

在應(yīng)用電源模塊常見的問題中，降低負(fù)載端的紋波噪聲是大多數(shù)用戶都關(guān)心的。下文結(jié)合紋波噪聲的波形、測(cè)試方式，從電源設(shè)計(jì)及外圍電路的角度出發(fā)，闡述幾種有效降低輸出紋波噪聲的方法。

利用磁場(chǎng)定向控制算法平滑電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)性能

高性能電機(jī)需要一種控制機(jī)制，以確保更高的平穩(wěn)性、可靠性和效率。這種應(yīng)用最恰當(dāng)?shù)睦又皇请妱?dòng)汽車 (EV) 動(dòng)力系統(tǒng)中使用的電機(jī)，該電機(jī)可以通過基于磁場(chǎng)定向控制 (FOC) 的系統(tǒng)進(jìn)行控制。

歐洲頒布嚴(yán)格的電池可持續(xù)性規(guī)則

我們都習(xí)慣了“電動(dòng)汽車”一詞，無論它指的是汽車、自行車、空中出租車還是任何使用電池的車輛。但如今電池?zé)o處不在，因?yàn)槌藢?shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車之外，它們還裝備了無數(shù)電器，或可用于與可再生資源結(jié)合構(gòu)建可擴(kuò)展的存儲(chǔ)系統(tǒng)，以幫助減少我們的碳足跡。

專用單片機(jī)如何滿足車載充電器設(shè)計(jì)需求

電池容量是一個(gè)考慮因素。隨著設(shè)計(jì)師努力通過擴(kuò)大儲(chǔ)能容量和逐步提高效率來優(yōu)化產(chǎn)品范圍，它的尺寸和電壓都在增加。車輛電子產(chǎn)品的尺寸和重量，特別是線束，也是一個(gè)優(yōu)化的目標(biāo)。這些因素對(duì)每次充電的車輛行駛里程有重大影響;然而，它們是一把雙刃劍。更大的電池需要更長(zhǎng)的時(shí)間充電;在越野旅行中，在充電站停車4個(gè)小時(shí)是不可能的。