在現(xiàn)代電子設(shè)備的設(shè)計(jì)中,電容作為電路中不可或缺的元件,扮演著儲能、濾波、耦合和去耦等多種角色。從基礎(chǔ)的消費(fèi)電子到復(fù)雜的工業(yè)控制系統(tǒng),電容的性能直接影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
因受制于多山地丘陵地貌 , 目前我國存在胡蘿卜采收仍以人工為主 ,采收效率低的問題 。鑒于此 ,提出研發(fā)一種行間距可調(diào)的多行夾拔式胡蘿卜收獲機(jī) ,將夾拔裝置模塊化 ,通過自由移動拆卸夾拔模塊 ,實(shí)現(xiàn)收獲行間距可調(diào) ,擴(kuò)大農(nóng)藝使用范圍 。該收獲機(jī)通過手扶拖拉機(jī)提供動力 , 主要由攏纓部件、疏土裝置、夾拔裝置、往復(fù)割刀切纓裝置 、風(fēng)機(jī)除纓裝置、運(yùn)輸收集裝置構(gòu)成 ,集多功能于一體 ,并具有體積小、通用性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡單、收獲效率高等優(yōu)點(diǎn)。
智能制造作為工業(yè)4. 0的核心 ,正引領(lǐng)著制造業(yè)的新一輪變革 。Node—RED作為一種易于使用的編程工具 , 以其低代碼、可視化的特點(diǎn) , 為智能制造提供了一種靈活、高效的解決方案 。鑒于此 , 首先介紹了智能制造的概念及其重要性;然后詳細(xì)探討了Node—RED在智能制造中的應(yīng)用 , 包括數(shù)據(jù)采集、設(shè)備監(jiān)控、自動化控制和智能決策等方面;最后分析了Node—RED應(yīng)用于智能制造的優(yōu)勢和面臨的挑戰(zhàn) ,并對未來的發(fā)展方向進(jìn)行了展望。
從火電廠SIS系統(tǒng)的基本作用和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)出發(fā) ,分析了其在電廠生產(chǎn)運(yùn)行及數(shù)據(jù)通信中的重要地位 , 同時指出其目前存在的弊端 ,提出了高可靠性優(yōu)化方向和措施 ,并研究開發(fā)預(yù)警系統(tǒng) , 以保障SIS系統(tǒng)長期穩(wěn)定運(yùn)行 ,提升自動運(yùn)維能力。
廣泛使用的電位器(罐)是一個接觸位置傳感器,使用雨刷接觸器,連接到移動部分,沿電阻軌道移動。輸出量會隨雨刷在軌道上的位置而變化,所以電阻與位置成正比。通過使軌道設(shè)計(jì)彎曲,罐可以用于旋轉(zhuǎn)和線性測量。
典型的例子是線性測量的Lvdts和旋轉(zhuǎn)的Rvdts.在這些傳感器中,主線圈激發(fā)傳感器外殼中的二次線圈。然后,二次線圈中的電磁勢會隨其耦合到移動的鐵磁芯而變化。通過使用多個接收線圈,并根據(jù)各線圈中的信號比來計(jì)算位置,如溫度等混淆因素可以去除。
位置感知是廣泛應(yīng)用的一個關(guān)鍵功能,從機(jī)器人驅(qū)動鏈到供應(yīng)鏈運(yùn)行中的傳送帶,到風(fēng)力渦輪塔的搖擺。它可以有多種形式,包括線性、旋轉(zhuǎn)、角、絕對、增量、接觸和非接觸傳感器。專門的傳感器已經(jīng)研制出來,可以確定三維的位置。位置傳感技術(shù)包括電位、感應(yīng)、渦流、電容、磁致伸縮、霍爾效應(yīng)、光纖、光學(xué)和超聲波。
選擇位置傳感器是產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)常見任務(wù),因?yàn)槲恢檬菣C(jī)電設(shè)計(jì)中最常用的測量屬性之一。每天,數(shù)以百萬計(jì)的機(jī)器使用位置測量的通用應(yīng)用,如電機(jī)控制,閥門驅(qū)動,速度測量和存在檢測。
電磁兼容性(EMC)是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運(yùn)行并不對其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。
為解決傳統(tǒng)配網(wǎng)架線施工安全風(fēng)險高、作業(yè)效率低的難題 ,進(jìn)行了配電網(wǎng)架空線路施工多功能車的設(shè)計(jì)。該裝置采用獨(dú)立懸掛的履帶底盤 , 能夠適應(yīng)復(fù)雜地形的行駛前進(jìn);裝配了多級帶載伸縮臂和高空作業(yè)平臺 ,具有 自動調(diào)平 、距離預(yù)警 、自動避障功能 ,可以實(shí)現(xiàn)大范圍的物件起吊和橫擔(dān)、金具的高空安裝;配備了數(shù)字化導(dǎo)線展放系統(tǒng) , 能夠?qū)崿F(xiàn)牽引力無極調(diào)節(jié)和導(dǎo)線牽引速度控制;嵌入了智能化前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) , 能夠完成車輛作業(yè)狀態(tài)監(jiān)測 、現(xiàn)場作業(yè)數(shù)據(jù)信息采集等 。實(shí)際運(yùn)用效果表明 ,該裝置可以完成相應(yīng)功能 ,具有安全可靠、適用范圍廣、作業(yè)效率高、智能感知能力強(qiáng)等特點(diǎn) ,可有力提升配電網(wǎng)施工作業(yè)的機(jī)械化程度 ,推動配電網(wǎng)的施工轉(zhuǎn)型。
變電站內(nèi)的高壓斷路器對維護(hù)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定意義重大 , 其分合狀態(tài)直接控制著高壓線路和電氣設(shè)備的運(yùn)行工況 。 針對現(xiàn)有變電站斷路器分合狀態(tài)識別精度低 、抗噪性弱 、計(jì)算效率低等問題 , 提出 了 一種基于輕量化卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(MobileNet)的變電站高壓斷路器分合狀態(tài)檢測方法 ,采集多種復(fù)雜場景下的高壓斷路器分合狀態(tài)圖像 ,構(gòu)建檢測數(shù)據(jù)集 ,并進(jìn)行模型的訓(xùn)練和驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明 ,MobileNet模型在識別高壓斷路器“分 ”“合”狀態(tài)時 ,準(zhǔn)確率高達(dá)96. 25% ,精準(zhǔn)率、召回率均顯著優(yōu)于SVM、樸素貝葉斯等經(jīng)典的二分類模型 ,可為變電站斷路器狀態(tài)的自動化檢測提供理論支持。
近年來 , 由于環(huán)保要求的提高 , 電網(wǎng)中的風(fēng)電、太陽能等非化石能源比例逐步提高 , 電網(wǎng)負(fù)荷矛盾日益突出。為響應(yīng)國家深度調(diào)峰的技術(shù)要求 ,提升深度調(diào)峰的能力 ,在40%額定負(fù)荷深度調(diào)峰的基礎(chǔ)上 ,通過關(guān)小汽輪機(jī)中壓調(diào)門 ,完成機(jī)組30%額定負(fù)荷深度調(diào)峰 ,通過機(jī)組控制系統(tǒng)優(yōu)化 ,提出20%額定負(fù)荷深度調(diào)峰的設(shè)想 ,實(shí)現(xiàn)機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。
則影響著整個系統(tǒng)的工作情況。那么,如何產(chǎn)生“干凈”的電源?假設(shè)自己DIY一個開關(guān)電源的難度有多大,需具備哪些知識呢?
電磁兼容(EMC)是指在同一電磁環(huán)境中,不同設(shè)備或系統(tǒng)能夠正常工作且互不干擾的狀態(tài)。在現(xiàn)代電子和通信領(lǐng)域,EMC是一個至關(guān)重要的概念,它不僅影響設(shè)備的性能,還關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。為了確保設(shè)備的EMC,各國都制定了一系列的國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)作為設(shè)計(jì)和測試的依據(jù)。
一種集成FPGA(現(xiàn)場可編程門陣列)和DSP(數(shù)字信號處理器)芯粒的異構(gòu)系統(tǒng)級封裝(SiP)是一種具有創(chuàng)新性和實(shí)用性的技術(shù)解決方案。以下是對這種異構(gòu)系統(tǒng)級封裝的詳細(xì)解析: