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[導(dǎo)讀]6月25日,據(jù)知名汽車博主@胖虎Shawn爆料稱,特斯拉中國(guó)區(qū)有部分部門正在重新聘請(qǐng)部分先前被裁退的員工,但返聘的員工可能需要退回之前裁員時(shí)獲得的“N+3”補(bǔ)償。

前段時(shí)間,“特斯拉全球大裁員”引發(fā)了行業(yè)震動(dòng)。無(wú)論是在美國(guó)本土總部,還是在德國(guó)、墨西哥、中國(guó)上海等地的超級(jí)工廠,均有員工受到?jīng)_擊。然而,誰(shuí)也沒想到的是,特斯拉的裁員計(jì)劃剛剛執(zhí)行兩個(gè)月,最近該公司又開始重新返聘部分被裁員工了。

6月25日,據(jù)知名汽車博主@胖虎Shawn爆料稱,特斯拉中國(guó)區(qū)有部分部門正在重新聘請(qǐng)部分先前被裁退的員工,這些員工主要集中在銷售和服務(wù)領(lǐng)域。不過,返聘的員工可能需要退回之前裁員時(shí)獲得的“N+3”補(bǔ)償。

曝特斯拉中國(guó)正在召回被裁員工:收回N+3賠償!

(圖片來(lái)源:新浪微博)

今年4月中旬,特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在全員郵件中宣布,特斯拉將在全球范圍內(nèi)裁員10%,大約涉及1.4萬(wàn)人。其中,中國(guó)區(qū)的裁員比例可能更高。

當(dāng)時(shí),有知情人士透露,特斯拉中國(guó)區(qū)的一些部門優(yōu)化了30%-40%,個(gè)別部門(或指銷售部門)甚至高達(dá)50%,其他部門普遍在20%左右。而對(duì)于被裁員工,特斯拉提供的補(bǔ)償方案從“N+1”到“N+3”不等。

隨后,一位前特斯拉銷售人員向媒體表示,由于部分商超門店的裁員力度較大,僅保留了5-6名員工,而正常情況下應(yīng)為8-9人,這已經(jīng)不利于門店的正常運(yùn)營(yíng)了!

盡管特斯拉現(xiàn)在正通過返聘的方式,努力召回部分被裁員工,但從實(shí)際效果來(lái)看,一些被裁退的員工對(duì)此次復(fù)聘的興趣并不大。

據(jù)悉,他們中的一些人已經(jīng)加入了蔚來(lái)、樂道等新能源汽車品牌,開啟了自己新的職業(yè)生涯。

曝特斯拉中國(guó)正在召回被裁員工:收回N+3賠償!

(相關(guān)報(bào)道截圖)

為了證實(shí)以上內(nèi)容的真實(shí)性,有媒體記者對(duì)相關(guān)人士進(jìn)行了求證。

據(jù)一名前特斯拉員工表示,上述消息為真,但此次返聘員工非大規(guī)模,主要聚焦于充電業(yè)務(wù);而且也并非退回“N+3”,而是退回“3”。

該員工還稱,“這次返聘相當(dāng)于重新入職了,之前承諾的股票就算回去也沒有了,所以還是比較虧的。”

曝特斯拉中國(guó)正在召回被裁員工:收回N+3賠償!

(特斯拉上海超級(jí)工廠)

據(jù)了解,特斯拉這種返聘行為并非第一次。今年4月底,馬斯克就曾裁掉了500人的超級(jí)充電樁團(tuán)隊(duì)。僅過了短短幾日,馬斯克又重新開始招聘部分該團(tuán)隊(duì)的成員。

那么問題來(lái)了,召回的員工到底要不要退回賠償金呢?歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言,闡述你的觀點(diǎn)。

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